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飞轮VPN提速上新:线路测速平均提升四成三

14 天、六条主线路、每天 12 轮测速,下行均值从 121.6 Mbps 提升到 173.9 Mbps。

飞轮VPN 线路测速仪表盘记录下行带宽数据
测速采用固定探针与固定目标,避免目标端限速干扰结果。

2026 年 10 月 16 日至 10 月 29 日,飞轮VPN 质量团队对六条主线路做了连续 14 天的线路测速,共完成 1 008 轮有效采样。结果显示,下行带宽均值由优化前的 121.6 Mbps 提升到 173.9 Mbps,涨幅 43.0%;上行均值由 61.4 Mbps 提升到 88.7 Mbps,涨幅 44.5%。这轮提速主要来自拥塞控制算法切换与专线通道扩容,而非更换测速目标。

为了让数据可复现,团队固定了测速方法:探针部署在国内三个城市的同一批机房,目标服务器固定为合作方提供的同城节点,每轮测速 30 秒、取后 20 秒的稳定值,剔除首个 3 秒的慢启动阶段。每天 12 轮,覆盖 00:00 至 23:00 的每个整点,避免只在深夜测出好看的数字。所有原始数据保留在内部看板,可追溯每一次异常样本。

测速方法与口径说明

线路测速最容易被做手脚的地方是目标端与并发数。这次测试统一使用单线程 TCP 下载,目标端带宽上限为 10 Gbps,明显高于任何一条被测线路的出口能力,因此瓶颈落在飞轮VPN 侧而非目标侧。并发方面,每条线路同一时刻只有一路探针在测,避免多探针互抢带宽导致数值偏低。

「我们更关心的是第 10 百分位,而不是最高值。」飞轮VPN 测试工程师苏澈介绍,「用户抱怨的从来不是某一刻跑到了 200 Mbps,而是关键时刻掉到 20 Mbps。这轮优化后,六条线路的第 10 百分位下行带宽从 58.3 Mbps 提升到 96.4 Mbps,几乎翻倍,这才是体验变好的真实原因。」

飞轮VPN 线路测速过程中采集的网络流量曲线
优化后的流量曲线更平缓,说明拥塞控制在高延迟链路上的窗口调整更积极。

六条线路逐项结果

下表为优化前后同一口径的均值对比,单位为 Mbps。第 10 百分位指有 10% 的样本低于该值,可理解为「最差情况下的常见水平」。

线路优化前下行优化后下行优化后第 10 百分位上行均值
香港 IEPL-03148.7186.4112.694.2
新加坡 SG-11112.4142.898.182.6
东京 JP-0776.997.564.761.3
首尔 KR-0271.291.258.957.8
洛杉矶 US-0564.379.649.244.1
法兰克福 DE-0256.168.341.838.7

香港线路的绝对值最高,186.4 Mbps 已经接近国内千兆宽带的实测上限;法兰克福线路受物理距离限制,68.3 Mbps 已属合理区间。值得注意的是东京与首尔的提升比例最大,分别达到 26.8% 与 28.1%,原因是这两条线路原先共用一个出口,扩容后各自独立,互不抢占。

晚高峰表现与客户端侧变化

「晚八点到十点是所有线路的压力测试窗口。这个时段的下行均值从 94.2 Mbps 提升到 138.7 Mbps,降速投诉量下降了 52%,说明扩容的余量确实用在了最需要的地方。」

飞轮VPN 线路运营负责人 沈斯远

按小时看,20:00 至 22:00 的下行均值提升最明显,从 94.2 Mbps 升到 138.7 Mbps;凌晨 02:00 至 05:00 的变化最小,仅提升 6.4 Mbps,这也印证了瓶颈主要出现在高峰拥塞而非链路本身。抖动方面,六条线路的中位抖动从 2.6 毫秒降到 1.4 毫秒,丢包率从 0.09% 降到 0.02%。

客户端侧也有配套变化。4.2.1 版把测速频率提高到 5 分钟一次,并在线路列表中直接显示最近一次的下行数值,用户不必进入二级页面查看。分应用代理模式下,测速流量不计入套餐用量,避免频繁测速消耗额度。旧版客户端在 11 月 10 日后会收到更新提示。

完整数据可在客户端「线路详情」中查看,曲线按天滚动保留 30 天。如果你在使用中发现某条线路长时间低于第 10 百分位,可以在客户端内提交诊断日志,质量团队会在 24 小时内核查并给出结论。想亲自测一次,可从下载页安装客户端,登录后点击线路列表的测速按钮即可。

用户评论(3)

任
任思婕

自己在客户端测了三次,香港线路 180 左右,和文章里写的基本对得上,晚上八点也有 140。

邓
邓嘉禾

第 10 百分位这个口径很实在,之前只看峰值,实际下载大课件时总感觉没那么快,现在稳定多了。

冯
冯知远

建议把上行也放到客户端首页,视频会议对上行更敏感,现在要翻到线路详情才看到。

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